Diferentes processos de formação de chapas de metal

Muitas vezes os nossos clientes irão pedir-nos sobre os diferentes tipos de aço que vendemos, e que a procurar ao escolher aço graus, formas e tamanhos. Embora existam muitas maneiras de categorizar aço, nós encontrá-lo útil para quebrar aço em quatro categorias (C Arbon, A LLOY, Stainless e T de aço OOL). Nesta série de posts em quatro partes, (Parte 2, Parte 3, Parte 4) tomamos um olhar em profundidade em algumas das categorias mais comuns de aço, o que os torna diferentes, e o que considerar quando decidir qual tipo de aço na feitura do seu gradil é o ideal para você.

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Categorias de aço

De acordo com o Instituto Americano de Ferro e Aço (AISI), aço podem ser classificados em quatro grupos básicos com base nas composições químicas:

Aço carbono

Liga de aço

Aço inoxidável

Aço ferramenta

Há muitos tipos diferentes de aço que englobam propriedades variadas. Estas propriedades podem ser físicas, químicas e ambientais.

Todo o aço é composto de ferro e de carbono. É a quantidade de carbono, e as ligas adicionais que determinam as propriedades de cada série.

Classificações

Tipos de aço também pode ser classificado por uma variedade de diferentes fatores:

Composição: gama de carbono, liga, inoxidável.

O método de produção: elenco contínua, forno elétrico, Etc.

Método de acabamento utilizados: laminados a frio, laminados a quente, Trefilados (Cold Terminado), Etc.

Forma ou forma: Bar, Rod, tubos, canos, Prato, Folha, Estrutural, Etc.

Processo de oxidação-(oxigênio removida do processo siderúrgico): Matou & Steel Semi-Mortas, Etc.

Microestrutura: Ferrítico, Perlítico, Martensitic, Etc.

Força física (por ASTM Standards).

Tratamento Térmico: recozido, extinta & temperado, Etc.

Nomenclatura Qualidade: qualidade comercial, Desenho qualidade, Pressão qualidade dos navios, etc.

Os sistemas de numeração de aço

Existem dois grandes sistemas de numeração utilizados pela indústria do aço, o primeiro desenvolvido pela Iron & Steel American Institute (AISI), e o segundo pela Society of Automotive Engineers (SAE). Ambos os sistemas são baseados em quatro números de código dígitos ao identificar os aços de carbono de base e de liga leve.Existem opções de ligas que têm códigos de cinco dígitos.

Se o primeiro dígito é um (1) em que esta designação indica um aço carbono. Todos os aços de carbono estão neste grupo (1xxx) tanto no sistema SAE & AISI. Eles também são subdivididos em quatro categorias particulares devido a propriedades subjacentes entre eles. Ver abaixo:

Aço carbono simples é englobado dentro da série 10xx (contendo 1,00% no máximo Mn)

Re-Sulfurized Aço carbono é englobado dentro da série 11xx

Re -Sulfurized e Re-phosphorized Aço Carbono é englobado dentro da série 12xx

Não Re-Sulfurized alta-manganês (up-to 1,65%) de aço-carbono é englobado dentro da série 15xx.

O primeiro dígito em todas as outras ligas de aço (sob o sistema SAE-AISI), em seguida, são classificados da seguinte forma:

2 aços = níquel.

Aços 3 = níquel-cromo.

4 aços = molibdênio.

5 aços = cromo.

6 = aços de crómio-vanádio.

Aços 7 = Tungsten-cromo.

8 = níquel-cromo-molibdênio aço

9 aços = Silicon-manganês e vários outros graus SAE

O segundo dígito da série (por vezes, mas não sempre) indica a concentração do elemento principal em percentis (1 é igual a 1%).

Os dois últimos dígitos indicam a série de concentração de carbono a 0,01%.

Por exemplo:  SAE 5130 é uma liga de aço de crómio que contém cerca de 1% de crómio e cerca de 0,30% de carbono.