Aplicação de Bronze em Rolamentos Materiais

Não é de todo incomum se deparar com uma bucha de bronze ou rolamento que vem realizando satisfatoriamente durante décadas, mesmo sob severas condições de operação. Na verdade, um adequadamente concebido e mantido bronze com o equipamento que serve. Alcançar tal desempenho não é difícil, mas requer design de som, o material de suporte de direito, fabricação precisa e, como acontece com qualquer equipamento mecânico, manutenção diligente.

Bronzes são inquestionavelmente a classe mais versátil de materiais de rolamento, oferecendo uma ampla gama de propriedades a partir de uma grande variedade de ligas e composições. Esta folha de dados descreve os bronzes de rolamento padrão mais utilizado e é destinada a ajudar o designer selecione o bronze certa para o trabalho na mão.

Rolamento de Bronze

Tendo projeto

Um bom design de rolamento envolve três elementos fundamentais: a compreensão do ambiente de serviço, projetando para a lubrificação adequada e selecionar o melhor material de suporte para o trabalho. Com precisão avaliando as condições de serviço esperados não pode ser subestimada; é a base para todas as decisões subsequentes. Criando ou, pelo menos, a identificação do modo de lubrificação, em que a chumaceira irá operar é igualmente importante. Às vezes, o modo pode ser estabelecido através do design; outras vezes é simplesmente ditada por condições de funcionamento.

Finalmente, o material de rolamento selecionado deve atender tanto o ambiente de serviço e o modo de funcionamento. A grande variedade de propriedades oferecidas pelos bronzes rolamento simplifica processo de seleção de materiais e ajuda a garantir que a liga escolhida irá fornecer um desempenho ideal do rolamento.

Condições de serviço

O pré-requisito mais importante para garantir o desempenho ideal do rolamento é saber – ou prever com precisão as condições de serviço. As principais áreas de análise são:

  • Carga, estável e de impacto,
  • Velocidade na carga de projeto,
  • Movimento de oscilação, ou seja, menos de voltas completas,
  • Ambientes corrosivos,
  • Ambientes e / ou lubrificantes sujos,
  • Temperatura,
  • Operação de start-stop frequente,
  • Oferta questionável ou interrupção lubrificante,
  • Shaft ou desalinhamento jornal,
  • Diferencial de dureza, tendo vs. eixo.

Satisfazer as demandas muitas vezes conflitantes da combinação específica de condições de funcionamento esperada torna os rolamentos projetar um compromisso. Condições que envolvem condições extremas de carga, velocidade e temperatura em combinação, seja alta ou baixa, são especialmente desafiadores. A tarefa do designer de rolamento é otimizar esse compromisso para alcançar o melhor desempenho possível no produto acabado.

Modos de operação

Tendo definido as condições de funcionamento do rolamento o próximo passo é estabelecer o modo de lubrificação em serviço – hidrodinâmica, limite ou filme misto. Às vezes isso pode ser feito por design, outras vezes isso deve ser aceito por padrão.

Modo hidrodinâmico

O modo de oferecer o menor atrito e menor desgaste é chamado operação hidrodinâmica ou full-filme. Neste modo, o rolamento é completamente separado do eixo (Jornal) por uma película contínua de óleo no espaço entre o veio de excêntricos e rolamentos. O óleo está sob pressão hidrodinâmica criada pelo movimento relativo entre o rolamento e revista.